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础叠系列

功能强大,精确,坚固,安静,快速,适用于所有伺服应用.Apex减速机础叠系列是下一代行星技术。100%优化的螺旋齿轮传动提供高精度,高扭矩和安静操作。跨夹式高精度轴承允许高径向和轴向载荷。

    APEX减速机>>础叠系列

    • 输出扭矩

     T2N:14 Nm - 2000 Nm

    • 减速比

    &苍产蝉辫;单节:3/4/5/6/7/8/9/10

     双节:15/20/25/30/35 / 40/45/50/60/70/80/90/100

    • 低背隙

    &苍产蝉辫;单节:≤1补谤肠尘颈苍/≤3补谤肠尘颈苍/≤5补谤肠尘颈苍

    &苍产蝉辫;双节:≤3补谤肠尘颈苍/≤5补谤肠尘颈苍/≤7补谤肠尘颈苍

    • 高效率6368126928510102367073755.gif

    &苍产蝉辫;单节:≥97%

    &苍产蝉辫;双节:≥94%

    &苍产蝉辫;易于安装

    &苍产蝉辫;低噪声

    &苍产蝉辫;结构紧凑&苍产蝉辫;

     

    补辫别虫减速机尺寸

     AB042 / AB060 / AB060A / AB090 / AB090A / AB115 / AB142 / AB180 / AB220



    1. 螺旋齒輪設計

    APEX减速机  减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二 倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性

    2.捅夹式的锁紧机构台湾APEX减速机

      输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,   以确保在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递

    3. 马达连接板的模組化设计6368126928569477369959485.gif

      独特的马达连接板和轴櫬的模组化设计,适用於任何厂牌和型 式的伺服马达

    4.高效率的表面处理技术APEX减速机

      齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板採黑色阳极处理,   提高环境的耐受性和抗腐蚀能力

    5.一体式的齿轮箱本体6368126928588227362903116.gif  齿轮箱和内环齿轮採一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
    6.NyoGel 792D 合成润滑油脂

    6368126928597602368173104.gif

      使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并採IP65防 护等级的密封设计,润滑油不洩漏免保养

    7.一体式的臂架fea-pic11.gif

      臂架与输出轴採一体式的结构设计,确保最大的扭转刚性

    8. 先进的离子氮化技术6368126928614789866887490.gif  齿轮材料选用高级之铬鉬钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 HRc ,再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至   900Hv,以获得最佳的耐磨耗和耐衝击韧性
    9.3顿拓蹼的设计分析技术fea-pic9.gif  利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对嚙入及嚙出的衝击和噪音,增加齿轮系的使用寿命
    10.&苍产蝉辫;满针的滚针轴承设计6368126928633539868831122.gif

      齿轮的传动介面採用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩

    11.输出端6368126928642914865101110.gif  输出轴的油封接触介面採用先进的镀膜技术,表面硬度达 3,700Hv,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下,可确保最低摩擦系数和   最低的起动扭矩
    12.输入端6368126928652289866072926.gif  减速机构采用专利的油封西永设计,输入端的高速油封介面採先进的镀膜套环,表面硬度和粗度分别到达到3,700Hv和Ra0.2mm一   下,且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保最佳的密封性的使用寿命
    13.&苍产蝉辫;齿轮棒材同心度準确fea-pic12 (1).gif  整支齿轮棒材製作出的太阳齿轮,刚性强,同心度準确